台北捷運探險隊Let's Go 2

休息夠了後，我們來參觀各式維修工程車，有軌道檢查車、超音波探傷車、維修平臺吊車、高壓清泥車、高壓清洗車組、閃電電焊車、鋼軌研磨車、軌道砸道車等。

軌道檢查車

超音波探傷車

鋼軌研磨車

八克力機車頭

砸道車

鋼軌研磨車

閃電對焊車

其中又以閃電對焊車最有趣，因為可以親自看到如何電光石火地將兩條軌道接成一條，火花四射，噴到兩三層樓高，是場絢麗的煙花秀，而後得到接著平整的一條軌，然而中間有一條紅色帶，是燒紅溫度高達800度鐵，還得等其自然冷卻。


像不像場煙花秀呢:)

燒紅的鐵

而後我們又繼續移動，來到也是監控列車行進的塔台，不過因為地方小，沒辦法全上去。一次只能一隊上去，我是第三隊，於是工作人員就帶我們玩團康比賽，譬如說背站名(還真有神人背得出來)。改過名字的站名......等。我那時已經精力耗盡，無法參與，只能閉目養神。終於等到一二隊都下來了，換我們上去，要爬五層樓上去，不過因為有挑高而且沒電梯，所以可能實際上半夜爬了七八層樓的高度。

塔台

晚上首發的試軌車，十分美麗

接著我們走過天橋來到最後一站復興崗站，跟我們介紹捷運站必備的AED心臟去顫器，站內也一定會有受過專業訓練的工作人員，還有介紹緊急對講機，還有什麼時機下可以使用。副段長也跟我們說一些譬如加值機的功能及限制，還有他們都很關心員工的身心健康，深夜會打電話關心各站留守人員的狀況，以防萬一。接著約0550我們也看著捷運的鐵門芝麻開門般打開，準備開始一天忙碌。拍了大合照後，我們便帶著依依不捨同時又很疲憊的身心搭捷運回家。

對講機及緊急停車按鈕

副段長說明加值機

這次的參與感受分為好幾個面向，

第一是熱情的工作人員，W小姐特別令我印象深刻，除了初次見面的「驚豔」，而後還有女生當男生用，提著六到八個餐盒到處跑，看了都有點過意不去，想幫她拿。

第二是冷漠的攝影大哥，跟話投機的攝影小姐，遇到一個扛著重裝備的攝影大哥，詢問他角架是哪一牌的，他甩都不甩我，也是有這種目空一切的人。活動剛開始坐捷運出發北投機廠時，與一位攝影小姐，說到活動攝影、聊到外包接案，還有台灣紀錄片的生態以及限制。

第三是有趣的隊員，有人是PTT，MRT捷運版的戰神，有人是管理無數粉絲團的小編，還有人可以背出所有捷運站的佔名，真是個瘋狂世界，各色各樣的英雄好漢都有，跟他們或許有一面之緣，或許長久朋友，又或是網路手機Line連絡，都沒說個準，希望有機會多交幾個好朋友。

第四是台北捷運的嚴謹運坐超乎我的想像，工作人員的自豪與自信表露無疑，譬如說一個數字，納莉颱風淹水時，外界預測要一年以上才能修復，捷運公司只花了3個月，真是厲害！而捷運的公司規模也嚇到我，目前居然有四千多人！等松山線捷運完成後，還要招考到五千多人，有志之士可以多多留意捷運的訊息，成為他們的一份子。

芝麻開門:)

Ps.感謝捷運公司及好運臺北的招待。

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台北捷運探險隊Let's Go

台北火車站東一門集合，心裡有些忐忑，畢竟是要從週六22:10跨夜到週日0600的爆肝行程，身體不知撐不撐得住。九點多我就到了，為了有精神還先逛了一圈決定在chatime日出茶太點一份雞肉跟冬瓜嫩仙草當宵夜補充能量，總之就是瞎擔心吃了再上。2205我就晃到了東一門，看到一群穿黃色背心的服務人員，但還是搞不清楚狀況，變打給寄信的連絡人W小姐，確認位置後我還在迷濛，她就向我招手走了過來，
「妳好年輕啊！」
不是調戲，而是真實感受，是一位看起來熱情活潑的女孩，因為通信過程的嚴謹，我還以為會是30多歲穿著制服套裝的熟女之類的，沒想到窗口這麼年輕就堪當大任。


2230集合完畢後，分到一個小袋袋，裡面裝著礦泉水、捷運介紹、好運台北徽章等，並且發放服務人員字樣的捷運背心。拍完團體照我們們就趕快出發，因為要參觀行控中心還要趕搭2306的捷運到北投機廠。

我們跟著行人穿越了台北捷運地下街，進到員工限定秘密入口，如同哈利波特的9又3/4月台，是個神祕的所在。第一個行程是台北捷運的中樞神經---行控中心。有如電影上看NASA的發射總部氛圍，呈一個半圓的形狀，有好多圖表跟負責各種細項的工作人員，在捷運快打烊的時候依然辛苦工作的員工真是辛苦了，有他們在才有安全舒適的捷運。

接著就坐上1106往北投的列車，跟一般民眾一起旅行，只是一般人到了北投就會被「清倉」，其他客人就被請下車，獨留我們【出發吧！台北捷運探險隊】在盡頭的盡頭還有盡頭，因為我們要直接開往北投機廠5級廠(北捷最大的就是5級廠)。一路上不免引人側目，怎麼出現了幾十位的捷運服務人員通通跟乘客擠在第一車。不過等客人下車後，我們的活躍才正開始，司機位置的門被打開供我們拍照，司機也跟我們解釋洗車流程，到站流程，一些隱藏不為人的設施。不過大家最有興趣的還是司機的座位到底長什麼樣子，一窩風的往前擠想拍到司機駕駛的英姿，不過我擠不到最前面，大家真是瘋狂的捷運迷，以及記者、攝影大哥的佔位工作，都造成一定的阻力，最後我就倚在窗邊休息並透過窗戶看看如何洗車進場等流程。

司機位置就長這樣

到了雞場機廠後，捷運的工作人員帶我們去看捷運的洗刷刷，每天營運結束回到機廠後，都要定期保養及清潔，脫地擦窗整齊清潔簡單迅速確實，而地板每隔兩週就會除蠟後再上蠟，難怪捷運的地板亮晶晶的。這還只是九牛一毛，跟我們講了很多，我們也看到歐巴桑、歐吉桑正努力清潔著。

接著我們深入列車基地---維修廠。課長不斷叮嚀我們要小心走路，不要踩到有鐵的地方，因為軌道都還正通電著，一部小心就可能被750伏特的高壓電電成烤鴨，要謹慎再謹慎。而捷運工作人員的鞋子也都有特別設計過防止通電﹑所以他們可以很自由的走路工作著，不像我們必須注意眼前的路。

寬闊的維修廠，真是氣派

藍燈亮就等於軌道通電中，要特別小心

魔鬼磨軌也是十分神奇的一件事，因為軌道的鐵比較硬，而車輪的鐵稍軟，開久了就會磨損，他們都會定期檢查，或是臨時出現了「摳落摳落」的怪聲，就得進場維修，先透過電腦機具設備做檢查與記錄，然後操作電腦自動計算，磨軌的機器就會自動開始校正車輪，削掉有問題的部分，使其平滑與精準，能夠再度安心上路。

工作人員在檢查車輪跟儀器

實際操作起來，真的跑出不少肉眼可見的鐵屑

待維修的車子

轉向架Bogie，上面包含推進馬達、空氣彈簧、主懸吊……等

逛完維修廠，我們來到幾乎全自動化的先進倉管，除了可以看到非常高、靠人操作的機器外，捷運更有電腦起落架，只要點的幾下電腦，就能把高達五層的架上東西用超級快的速度送到你眼前來，稍遠的一分多鐘，近的幾十秒就完成。我做過倉管，對這一塊特別好奇，真的是相當先進，當初在出版社時，都是人工拖運，帶著推車或板車去上架整理下架拿書，跟這裡比起來我們簡直就是山頂洞人。好可怕啊，機器電腦可以完全取代人類的時間已經到來。

好高啊

這就是取代人類的電腦起落架

時間不知不覺已經到了兩點鐘，終於等到了休閒時間寶肝mini吧，準備了飲料和餅乾讓我們休息一下。

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